6月12日（土曜日）、6月13日（日曜日）に三重県・鈴鹿サーキットで開催される「“Road To 8 Hours”鈴鹿300km耐久ロードレース」のエントリーリストが発表になりました！鈴鹿8耐の前哨戦に位置づけられる重要なテストマッチだけに各チームの布陣がどのようなものになっているのか、注目が集まります！今回はエントリーリストの中から注目どころをご紹介していきましょう！

TSRは秋吉＆レイで挑む！　伊藤は欠場。

※ジョナサン・レイ選手は300km耐久は欠場することなりました。

鈴鹿市に拠点を置く2006年の総合優勝チーム「TSR」(監督：藤井正和)はエースの秋吉耕佑（2007年ウイナー）に加えて、昨年スーパーバイク世界選手権でランキング3位になったジョナサン・レイを起用することを発表しました。これは業界の噂通りの布陣。ホンダCBR1000RRのワークスマシンを貸与される同チームのゼッケンは「11」。ホンダのエースナンバーを付けて、秋吉＆レイの驚速、暴れん坊コンビでテストマッチに挑みます。

さて、気になるのは昨年、秋吉耕佑と組んだ伊藤真一の動向です。今年4月の全日本第2戦の予選で肩甲骨を負傷し、体の状態が心配されていましたが、5月の第3戦オートポリス戦では予選に出場しました。しかし、発表されたエントリーリストには伊藤真一の名前がありませんし、全日本を戦う「KOHARA RACING」のチーム名もありません。伊藤真一は鈴鹿8耐では第3ライダーか？それとも別個のチームで出場か？今回の欠場が一体何を意味するものなのか、今後の動向に注目したいところです。

【#11　F.C.C TSR HONDA】
マシン：　ホンダCBR1000RR
タイヤ：　ブリヂストン
ライダー：　秋吉耕佑／ジョナサン・レイ
監督：　藤井正和
http://www.tsrjp.com/

• 秋吉耕佑オフィシャルサイト

ヨシムラは酒井＆青木でエントリー

昨年の優勝チーム「ヨシムラスズキwith JOMO」は鈴鹿8耐本番には酒井大作、加賀山就臣、青木宣篤のトリオで挑むことを発表していますが、ライダーが2名となる300km耐久には酒井と青木のコンビで挑むことになりました。今年は全日本をお休みして、鈴鹿8耐にリソースを集中している「ヨシムラ」のスズキGSX-R1000がこのテストマッチからどれだけの仕上がりを見せるのか注目されます。

また、エースライダーの酒井大作は先日、FIM世界耐久選手権のアルバセテ8時間耐久レースにフランスの名門「スズキエンデュランスレーシングチーム」から出場し、見事に優勝しました。海外レース挑戦の経験が少ないにも関わらず、テストでは好タイムをマークするなど、全日本欠場の影響は全く感じられない様子。耐久選手権優勝という非常にポジティブな要素を日本に持ち帰って300km耐久を戦います。

【#12 ヨシムラスズキ with JOMO】
マシン：　スズキGSX-R1000
タイヤ：　ブリヂストン
ライダー：　酒井大作／青木宣篤
監督：　加藤陽平
http://www.yoshimura-jp.com/

ハルクプロはなんと若手コンビで出場！

全日本JSBクラスでランキングトップを行く高橋巧（20歳）をエースに据える「ハルクプロ」（監督：本田重樹）は驚きのラインナップを発表しました。高橋のチームメイトに起用されたのは、なんと中上貴晶（18歳）です。これは驚きましたね。ベテラン、小西とのコンビネーションではなく、高橋＆中上の平均年齢19歳のコンビで挑む。これは若いライダーの活きのいい走りを望むファンにとっては「待ってました！」のラインナップでしょう。

中上は2006年に全日本GP125で全戦全勝の快挙でシリーズチャンピオンを獲得。その後はヨーロッパへ旅立ち、スペイン選手権、そして世界選手権GP125を戦ってきました。その中上はまだ18歳になったばかりにも関わらず失意の帰国を強いられ、気持ちを切り替えて全日本ST600に参戦。超激戦区状態のST600のデビュー戦でいきなりの優勝を成し遂げました。高橋、中上ともに若いながらも全日本で今、ノリに乗っているトップランカー。とはいえ、中上にとっては1000ccスーパーバイクでのレースは初挑戦。もちろん耐久も初挑戦となります。しかし、このテストマッチで実力と非凡な才能を見せ付けることができれば、鈴鹿8耐でのレギュラーシート獲得も夢ではないでしょう。本田重樹監督の思い切った起用には脱帽です。

【#634 MuSASHi RT HARC-PRO.】
マシン：　ホンダCBR1000RR
タイヤ：　ブリヂストン
ライダー：　高橋巧／中上貴晶
監督：　本田重樹